红旗曾花12亿上春晚,大年夜发布新车,其他品牌有钱却没资格

今年的春晚你感觉怎么样?其实随着演员愈发年轻化、观众愈发年轻化,近年来春晚已经不再是靠语言类节目吸睛的风格了,多样化设定也给了行业机会,有这么一个品牌就曾把新的发布会开到了春晚。

红旗

作为国产品牌中的典型,红旗在2019年安排了一场特殊的新发布会,即将旗下的红旗HS5以及一直未曾现身的红旗HS7搬上了春晚分会场的舞台。彼时的晚会现场红红火火、热热闹闹,参展的公司也都为红色,十分应景,同时还有特技表演等,赚足了眼熟。

红旗

据悉,这一红旗专场节目斥资12亿,红旗也是首个直接以型参、硬性放入到春晚的品牌。其实这“广告费”高吗?坚信这放到任何一个主流品牌身上都是一笔划算的买卖,但别说合资品牌、就是各大国产品牌也没有资格以这样的形象上春晚,唯独红旗——这个可以代表民族工业的品牌才能名正言顺的上春晚。

红旗

而事实上,五年前的红旗可能还真只逗留在品牌层面,除了偶尔作为“领袖座驾”身份亮相外、基本没哪款能有拿得使出的销量。自新红旗品牌战略实施以来,红旗旗下的各级别型布局合理、空前高产。就2020年来看,其顺利完成了20万辆的销售目标;2021年元月,其更是有了32500的销量。

红旗

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这其中主要是来自于红旗H5、红旗H9、红旗HS5、红旗E-HS9四款的贡献,前二者扎根技术、以走量居多,后二者则专心高端,进一步提升品牌内涵。所以显著能感觉出有近年来的红旗不再拘泥于贪婪的名头,也推出了很多顺应老百姓市场需求的型

红旗E-HS9

红旗E-HS9

红旗E-HS9

红旗E-HS9

红旗E-HS9红旗E-HS9

不过话说回来,就高端而言红旗还是有明显短板,把高端的设计、非常丰富的配置、豪华的内饰放到一个新能源平台上,说到底还是没突破技术壁垒,内饰配备云云从来都不是国产所缺乏的,有一个拿得出手的燃油动力核心才能有实实在在的竞争力。好在红旗在希望,用户也在反对,坚信在旋即的将来我们的民族品牌一定可以站稳脚跟、甚至走出国门,你实在呢?

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