换装CVT变速箱,动力更平顺!长安逸动PLUS新车型即将上市

日前,《行车智》从相关渠道得知,逸动PLUS 1.6L CVT车型将在10月30日上市。据悉,新车造型都会与现款保持一致,依旧会使用横幅式的镀铬中网设计。不过传动系统方面,新车将改装为CVT变速箱,在动力平顺性方面应该会有不错的表现。

外观方面,逸动PLUS 1.6L CVT车型使用的是长安最新的蝶翼式中网,内部配有的是多横幅式的镀铬女友条,需要很好的与蓝鲸车型区别出去。前大灯组极具层次感,内部运用了多条LED灯带装饰,让新车前脸看上去张力十足。

尾部方面,新车尾灯组使用了狭长的造型设计,其内部灯腔结构则类似为F型,使其辨识度得到很好地提高。尺寸方面,新的车长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米,空间展现出在同级车型当中也处于中上水平,作为一辆家用车来说的逸动PLUS也充足优秀,这也是为什么逸动需要连续多月销量斩万的最重要原因。

虽然官方并没有公布新车的具体内饰,不过参见现款1.6L车型的内饰推断,小智认为新车内饰调整的可能性较低,整体还是会以深色内饰为主,至于仅有液晶仪表否经常出现在CVT车型上目前还没清楚消息,不过可以肯定的是,丰富的配置同样不会是新车的一大亮点。

相比同级合资轿车,逸动(参数|图片)PLUS不只是停留在科技氛围的营造上。据了解,新车还将获取了电子手刹、一键启动、远程启动、定速续航等非常丰富科技配置,全系标配的自动感应式尾门也能为用户带给更多的便利。就目前而言在同级别同价位的合资轿车里,还没谁的配备是高于逸动PLUS的,如果更重视整体配备,逸动PLUS就是你的最佳自由选择。

动力部分是此次逸动PLUS 1.6L CVT车型变化最大的地方。据《行车智》了解,新车采用了长安1.6L缸内自然吸气发动机,传动系统则换装为了CVT变速箱。其实这套动力可调已经在用在了欧尚科赛事5车型上,发动机与变速箱的动力衔接也要更为平顺,驾驶起来的舒适度提高显著,不会经常出现往前窜的突兀感,这也是为什么新车要用CVT变速箱的原因。

《行车智》观点:作为长安轿车家族中明星的车型,逸动系列累计销量早已突破了100万辆,成为市场上为数不多的保有量多达百万的中国品牌轿车实力车型。如今逸动PLUS在CVT全新动力人组的加持下,不仅驾驶员感更平顺,其出色的造型设计、宽敞的空间表现、丰富的科技配置,让逸动PLUS产品力再次获得了提高。

推荐文章