楚航科技携商用车智能驾驶解决方案亮相中国汽车工程学会年会

随着自动驾驶的技术革命席卷全球,汽车行业步入了新的蓬勃发展期,业内专家也普遍认为,自动驾驶技术或先在商用车领域获得展现。在2018年的全国两会上,多位人大代表也敦促,从立法层面减缓推展自动驾驶技术的发展,同年,多款商用车L4级自动驾驶技术也成熟期落地,步入了商业化的开端。

而作为驾驶感知系统的核心零部件,毫米波雷达以其极高的识别精准率和几乎为零的误报率,全天候工作、远距离识别和高精度观测等优势,近几年,成为激光雷达和摄像头在该领域不可相提并论的首选自由选择,逐渐成为了支撑自动驾驶技术发展的不可或缺的力量。

10月27日,中国汽车工程学会年会暨展览会 (2020 SAECCE)作为汽车产业内广受接纳的技术交流和展出平台,在上海嘉定汽车会展中心拉开帷幕,邀政府领导,国内外著名车企、零部件高层精英、科研院校著名教授、技术专家等,共同建构政、产、学、研一体化的汽车技术研发交流体系,深入探讨智能网联成汽车产业化挑战、产业应用于及样板、智能车关键技术、基础支撑技术、信息交互技术、车路协同等相关话题。

在"智能驾驶融合感官技术"主题论坛上,南京楚航科技CTO张我弓受邀公开发表主题演讲,以毫米波雷达在商用车智能驾驶领域的应用及发展前景为主要内容,详细讲解了在JT/T1094-2016《营运客车安全技术条件》政策指导下,我国商用车智能驾驶领域的变化和毫米波雷达所获取的高性价比解决方案。该政策规定,2019年5月起,我国对9米以上的商用车做了AEBS部分的FCW强迫安装,其它AEBS的功能2020年5月起强制安装。

而毫米波雷达在商用车盲区检测领域拥有绝对的竞争优势。其探测范围可达80M,可用在牵引车、大巴车、自卸车、公交车、搅拌车等多款商用车上面。较其他传感产品,毫米波雷达的探测距离宽、精度平均99%,且加装便利,不不受雨雪天、灰尘水汽等外界因素影响,且价格实惠,是商用车自动驾驶感知系统的选用零部件。

年会期间,楚航科技还与罗德施瓦茨(R&S)签署了战略合作协议,确认了双方在微波及雷达领域的合作关系。R&S公司是德国政府批准后的可进行无线电发射机系统验收试验的首家发射机生产商。其产品在移动通信、无线电行业、广播、军事和ATC通信以及其它许多应用领域都充分发挥了最重要的作用。未来,R&S公司将优先向楚航科技获取高精度测试与测量仪器及系统,符合楚航车规级雷达产品的发展需求,并利用其在无线电监测与测向领域的技术优势,与楚航科技一起共同前进毫米波雷达的产品技术标准化与可复制化。

标致雪铁龙组团参观楚航科技展台,了解领先毫米波雷达产品和自动驾驶技术应用

目前,毫米波雷达不仅可以用于盲区监测,还可以用作司机的心跳监测,减少交通事故概率随着毫米波雷达的应用,商用车的半自动驾驶员技术已趋于成熟,并且已经可以初步展开商业化运营。除了商用车,在乘用车和民生生产生活方面,比如智慧停车桩、智慧船舶、智慧楼宇、智慧安防、智慧高速系统等场景,也均可以使用毫米波雷达做精准探测和感知识别,且维护个人隐私,更安全可靠。

据悉,在即将召开的第三届中国进出口博览会上,楚航科技旗下德国Concept Coast子公司将率全产品线产品亮相1.2汽车展馆C8-003展位,用虚拟的MR技术为公众呈现出毫米波雷达在车规及消费领域的功能及应用场景,欢迎大家莅临指导!未来,随着现代科技的进步,微波智能化也将为智能时代的人民生产生活获取更加独到的革新技术和感官体验。

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