威马自燃忙,理想再断轴,“不可靠”的造车新势力要凉凉-汽车新闻

威马燃烧整天,理想再断轴,“不可信”的造车新势力要凉凉

2020年10月18日 00:09

来源:网络整理

作者:汽车信息网

读者量:58

  这两天,因8月顺利IPO而风头大盛的理想汽车又上了冷搜。

  这不是好消息:10月15日,一辆理想ONE的测试车在河北固安发生双车交通事故,理想ONE左前轮脱落在车外,疑似断轴。在此之前,理想ONE已经发生过数起断轴事故了。

  9月下旬,理想ONE就因为在一起高速追尾事故中A柱脱落气囊不弹而引发广泛关注。将近一个月内的两起意外事故,再次引发消费者对理想汽车产品质量的批评。

  但理想汽车CEO李想并不孤单,同病相怜的还有威马汽车CEO沈晖。

  前不久母公司(威马上下班)刚刚开始接受上市辅导的威马汽车,10月接连发生两起EX5自燃事故,这或许不会影响到威马的IPO计划。

  从蔚来到小鹏,再到理想和威马,没一家造车新势力企业能逃脱质量“魔咒”。尽管如此,资本市场对新势力的投资态度经历了从冷到冷的阶段后,为何如今重燃热情,再度抛出橄榄枝?

  威马与理想的产品信任危机

  近段时间,沉寂了一段时间的威马汽车很风光。

  9月22日,威马汽车宣告完成总额100亿元的D轮融资,这也是新造车企业史上仅次于单轮融资之一。按照计划,威马计划将于2021年初登陆国内科创板,目前,其母公司威马上下班已经启动上市辅导备案。

  然而,天有不测风云。

  10月5日清晨,福建一辆威马EX5电动车在路边再次发生自燃发生爆炸事故,当时,车辆处于停放状态,没进行任何电池操作。起火点坐落于车身尾部,火焰凶狠,喷射而出有,待消防部门赶来后,车身已被完全焚毁,只只剩一个铁壳。

  

威马自燃整天,理想再断轴,“不可信”的造车新势力要凉凉



  无独有偶,10月13日凌晨,又一辆威马EX5在电池时起火燃烧,与此前情况相同,车辆在几分钟内很快被大火包围,彻底报废。

  据公开发表消息,涉案车辆是福建省邵武市于10月1日向该市内投入的131辆新能源电动出租车之一,其中威马EX580辆,其余为荣威、比亚迪电动车。

  也就是说,此次自燃的威马EX5出租车才用了将近半个月,而荣威、比亚迪暂未出现类似情况,这样一对比,更能反映作为造车新势力的威马汽车与传统车企的产品质量差距。

  对这两起自燃事件,威马得出的对此还算及时,也很真诚,承认EX5所搭载的电池不存在安全隐患,提出立即替换高质量宁德时代电池的方案,并愿意做出赔偿。但这些公关工作依然难阻威马汽车被推向舆论的风口浪尖,让威马陷入产品信任危机。

  而此时此刻,同样遭遇产品信任危机的,还有比威马汽车风头更盛的理想汽车。

  近日,有网友上载了一段视频:一辆理想ONE测试车的左前轮再次发生了断轴事故,左前轮脱落在车外,和前几次的断轴事故看起来极为相似。

  对此,理想汽车的回应是:后方车辆车头直接撞击理想ONE左前轮部位,导致理想ONE左前轮部位受损严重。意思是后车“精准撞击”才导致如此严重的意外事故。

  然而,理想ONE“断轴门”早已深入人心。今年以来,理想ONE已经发生了数起断轴事故,不少消费者批评理想ONE的领口臂强度,这次事故再度引起车主的担忧。

  除了断轴,9月22日,一辆理想ONE在高速路上追撞一辆变道货车,事故不仅造成A柱完全断裂,车内安全气囊也未弹出。A柱断裂和安全气囊不工作,都是严重的质量问题,而这两个问题在同一场事故中同时出现更是少之又少。

  

威马自燃忙,理想再断轴,“不可信”的造车新势力要凉凉



  事件被报导后,引发广大网友热议。有人认为,在当时的情况下,任何小型乘用车都会被撞致A柱断裂,安全气囊不弹出有是因为被撞之处不是要点,可以解读;也有人认为,这指出理想汽车品控太差。

  

威马燃烧忙,理想再断轴,“不可信”的造车新势力要凉凉



  不管如何,这次事件造成的结果是,理想汽车被不少消费者贴上了“产品质量劣”的标签,面临产品信任危机。

  新势力首款量产车的“魔咒”

  理想ONE和威马EX5,分别是理想汽车和威马汽车的首款量产车,“断轴门”和“燃烧门”并不是它们唯一的麻烦。自上市以来,这两款车就频频经常出现各种各样的质量问题。

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