高价值成硬核驱动力广汽本田质与量“齐飞”

广汽本田享有强劲的质量管理体系。

配色车间实现了密封胶100%自动化涂布,工艺密封性好,质量更平稳。

除了全面引导并严格把控相结合机器的“智造”品质,广汽本田还拥有一批不放过任何瑕疵的“匠人”,全面管控品质。

专题

文/周周

突如其来的疫情新的定义了汽车消费,高品质车型愈发受到消费者注目。近日,中国汽车工业协会公布最新月度经销数据,今年4月,乘用车产销分别完成152.1万辆和142.9万辆,同比均为负增长5.6%,环比快速增长56.0%和36.6%。其中,广汽本田凭借完备的产品布局、出色的产品实力、出色的保值率以及周到的服务,让旗下车型沦为各细分市场上的佼佼者。数据表明,今年4月,广汽本田构建销量7.17万辆,同比正增长2.0%,环比增长123.2%。

如果说“4月销量同比正增长”反映车企核心竞争力,那么“4月产量同比增长”则反映车企生产生产体系的强大实力。因为,一辆汽车由数万个零部件组成,缺少一个零件,或者缺乏一道工序,汽车就不能成功驶下生产线。当前海外疫情仍未过去,能够在复工复产基础上,构建产量同比正增长的,都是“硬核”企业。今年4月,广汽本田产量约7.7万辆,同比增长10.6%,环比快速增长128.5%。上述这一数据从另外一个角度展现出广汽本田复苏的高质量。那么,为何是甚广汽本田?广汽本田又做到对了什么?

多榜单排名位列前茅

“学霸”成绩绝非偶然

“孩子要开学了,我必须在有限的预算里买一辆口碑好的车型,给孩子、也给自己一个身体健康的出行方式”。五一假期期间,广州市民刘先生在拒绝接受我们专访时,如此表示。广汽本田4月销量快速回升,相当大程度也是基于此,能为用户提供一辆高品质、低保值的车型。“品质”和“保值”是相辅相成的关系,品质不好,保值亲率就不会低。广汽本田保值亲率低,这不仅只是停留在“感觉”上,而是有一系列的第三方机构的调查结果佐证。

在最新一期《中国汽车保值亲率研究报告》中,在含金量最低的“厂商保值亲率”榜单上,广汽本田以61.5%的高保值率名列榜首。同时,雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)继续夺得在所属细分榜单冠军方位,冠道(AVANCIER)、缤智(VEZEL)、奥德赛(ODYSSEY)、锋范(CITY)四款车型高居第二位。

只是一份报告,还欠缺点说服力。我们还翻看了美国权威汽车评估机构凯利蓝皮书在去年底发布的推荐车型榜单,在上榜的16款车型当中,本田占有五款,排名第一。本田上榜的五款车型中,就有在广汽本田投产的雅阁与奥德赛。评委对雅阁也是不吝赞美:这代雅阁升级符合消费希望,静谧性、实用性、舒适性和动力都令人印象深刻。事实上,在美国,雅阁的5年用车成本之较低,更是位居细分市场前茅,其残值亲率也是高于同级车平均水平。此外,我们还留意到,皓影(BREEZE)在2020年首批C-NCAP评价中,以综合得分率92.15%的优异成绩荣获C-NCAP五星安全证书,实力突显高安全、高品质的产品价值魅力。

保值亲率提升,对销量提高带动明显,尤其是高端车型,今年4月,在广汽本田整体零售中,新款冠道销量0.5万辆,环比增长537.2%;第十代雅阁销量突破1.8万辆,环比劲增78.1%。显然,当大多数车企还在特别强调新车性价比的时候,广汽本田更进一步,正在上演二手车保值率大幅快速增长的“好戏”。这是今年来广汽本田最大收获之一,也是全行业的众多亮点。

生产全流程严把触 保证“智造品质”

保值亲率提高的背后,是21年如一日对“智造品质”的严格把控。广汽本田质量管理体系(GHQS)借鉴日本本田先进管理经验,结合国内生产实际情况不断改进。除了以“全过程管理”理念展开严格把触,在新产品投产期,广汽本田会积极开展三次主要的质量增强活动,目的是主动发现质量问题并快速决策。

广汽本田是国内率先把质量保证活动伸延到供应链的企业,对零部件的重要生产工序实施全面的工序能力检证,找到能力严重不足的立刻实行改善,确保重要安全零部件的质量达成协议目标要求。而在生产过程,广汽本田严格执行“不拒绝接受、不生产、不流入”(任何缺失)的原则,树立“下工序是顾客,上工序也是顾客”的理念;对重点和关键工序进行重点管理和倒数监控,确保每道工序生产的都是合格品。

比如,冲压车间在新车型设计及调试初期,从模具成型的原理抵达,针对刷边R角附近拉延成型容易导致板材减薄问题进行工艺优化,最终使变薄亲率稳定在13%左右,优于行业标准。又比如,广汽本田激光焊接最高焊速度可达110mm/s,行业平均水平为80mm/s。同时,焊缝品质、生产效率和生产成本也均处于行业领先水平,一次性合格率高达99.2%。广汽本田涂装车间实现了国内首次密封胶100%自动化涂布,不仅工艺密封性好,而且质量更平稳。

在最后的检验环节,每辆出厂的车,都必须接受8个领域共233个项目的系统评价。值得注意的是,所有检验都基于客户立场进行评价。广汽本田通过大量的市场采访与市场对系统信息,全面把握顾客关注点,并将“顾客要求”带入生产基准。

服务品质赋能,形成“低价值”闭环

如果说“智造品质”是“硬实力”,那么服务品质则是“软实力”的反映。在服务环节,广汽本田实行“喜悦交车”流程,在车辆交付用户前,广汽本田特约店都严格实行交车前的100%质量检查,还包括车辆的外观、内饰和性能等,并在交车时与用户共同确认车辆配置和状态,保证转交用户车辆的质量。与此同时,广汽本田还建立与特约店之间的信息反馈系统,技术、生产、设计、客服及供应商能以最快速度对应用户对系统,实现用户后遗症最小化。

我们注意到,2019年底,广汽本田发售全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活,为用户建构全新服务3.0时代。为迎合客户对数字化的市场需求,广汽本田还创建了全新“半透明服务e体化”体系。基于此体系公开发表的《通过“半透明售后服务e体化”,提升客户满意度》,更是在2019年本田全球客户服务提高活动中荣获金奖,这代表了本田客户服务领域全球最低水准。在“存量竞争”的下半场,这种制造品质变换优质服务,在赢得用户信赖上,优势将会逐步显现。业内人士指出,类似时期,以广汽本田等的日系车企显示出有强大的韧性,持续对服务品质展开投放和提高是关键。

评论:广本强大复苏可谓业界领跑者

在汽车业整体上行的背景下,广汽本田正在用更高价值的产品、更关怀备至的服务证明实力。共创整个中国车市,尤其是头部车企,广汽本田高质量的强劲衰退堪称业界领跑者。有分析人士认为,相结合强大“智造体系”和质量管理体系,广汽本田基于用户市场需求和行业趋势,持续提高制造品质,符合消费者市场需求的同时,还促进了上下游产业链、价值链的伸延,为中国汽车业全面复苏赋能。

我们有理由相信,随着更多新车投入和一系列卓有成效的变化和革新,广汽本田今年将步入新的征程,让每一粒“梦想种子”都兴旺生长。

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