电动汽车租赁行业发展现状,政策利好下,分时租赁将迎来发展良机

电动汽车分时租赁是以新能源车辆作为出租的主要分装载体,以时间计价或按“时间+里程”计价方式获取汽车随取即用的租赁服务。电动汽车分时出租在出行成本、灵活性、便捷性及通行效率上享有较大优势。随着我国居民消费升级以及对上下班质量要求的提升,定位为城市公交系统有效地补充的汽车分时出租未来将会获得快速发展良机。

2019年,不受宏观经济压力较小、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响,我国新能源汽车经销经常出现下降,但全年经销仍均多达120万辆,2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆,维持全球领先地位。

资料来源:汽车工业协会,华经产业研究院整理

随着新能源汽车保有量的快速上升,电动汽车出租等后端运营领域有望充份受益。2016年7月国家发改委和交通运输部牵头公布了《前进“互联网+”便捷交通增进智能交通发展的实施方案》,鼓励通过定制承运、网络购票出租汽车、分时租赁等方式发展“互联网+”交通新业态。另外,交通运输部正抓紧研究制定关于增进汽车租赁业的健康发展指导意见,支持发展汽车分享与分时出租新模式。

数据表明,2019年1-11月,国内纯电动汽车的消费中,私人购买只占到46%,而运营车辆占到35%。

资料来源:华经产业研究院整理

涉及报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国汽车出租行业市场深度分析及行业发展趋势报告》

从显电动乘用车企业上险用户来看,北汽新能源、吉利汽车、长安汽车、广汽新能源和比亚迪等大型新能源车企的私人用户上险比重都高于50%,尤其是长安汽车,私人用户上险比重仅为18%。

资料来源:华经产业研究院整理

2016年以来,环保监管形势空前不利,绿色上下班沦为当代主旋律。各地实施一系列政策,希望汽车租赁公司采用新能源汽车积极开展汽车租赁业务,很大的增进了中国新能源汽车市场发展。

2017年7月3日,深圳市交委发布了《深圳市汽车出租管理规定》和《关于规范分时租赁行业管理的若干意见》两个文件,分别明确提出了"鼓励汽车租赁经营者用于新能源汽车开展租赁服务","引领和鼓励分时租赁经营者使用显电动车辆"。

2019年4月,河北省政府发布《2019年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》,倡导绿色低碳出行,鼓励使用新能源汽车开展分时出租。

目前我国电动汽车分时租赁市场处于初期培育阶段,当消费者租车习惯养成从而形成足够的租车市场需求后,率先布局并获取较好服务品质的运营商将占据更多市场份额。

政府要从城市规划层面加以引导,要将电动汽车分时租赁作为一种类似公交、租赁、自行车的出行方式进行规划,做好分时出租的规模预测和网络产于引导,在城市建设和出行规划方面,腾出位置。在租赁网络的规划布局中,由于当前道路和城市建设中没有腾出位置,往往存在站点微观选址困难的问题,分时租赁站点不能选择退而求其次的方位,在一定程度上影响了消费者的用户体验。

另外,政府还要加快公共充电基础设施的建设,只有这样才能使分时租赁实现城市内任一点还车,提高用户出行的便利性,进一步减少电动汽车分时租赁的市场竞争力。

推荐文章